Готліб Даймлер

Готліб Даймлер
Готліб Даймлер народився 17 березня 1834 року в німецькому місті Шорндорфе, в сім'ї потомственого пекаря. Через десять років після закінчення початкової школи, вже будучи майстром на виробництві локомотивів, він почав навчання в Штутгартському політехнічному інституті. Отримавши диплом, Готліб відправився до Франції, а потім в Англію і Бельгію, де працював на різних виробництвах, щоб познайомитися з машііностроітельной індустрією цих країн. Поступово у Даймлера з'явилася мрія про створення власного двигуна внутрішнього згоряння.

Після повернення до Німеччини він працював в сфері важкого машинобудування — керував виробництвом локомотивів, а потім виробництвом газових двигунів. У 1879 році Даймлер став одним з технічних директорів заводу в Кельні, де випускалися двигуни внутрішнього згоряння. Однак незабаром він залишив підприємство і два роки опісля разом зі своїм діловим партнером, інженером Вільгельмом Майбахом, переїхав до Штутгарту. У передмісті Канштадт товариші купили будинок і прибудували до нього лабораторію. Спільно з Майбахом Даймлер почав розробку власного двигуна внутрішнього згоряння, який можна було б використовувати на транспорті.

В Наприкінці 1885 року Даймлер і Майбах сконструювали свій перший двигун. Саме вони вперше вирішили використовувати в якості палива легко займистий бензин, який до цього застосовувався, в основному, для чищення одягу. У цьому ж році вони придумали карбюратор і запатентували перший мотоцикл. Спочатку мотори мали невисоку потужність, тому партнери встановлювали їх на невеликих транспортних засобах. Зокрема, вони сконструювали човновий мотор, мотосани і повітряна куля з двигуном внутрішнього згоряння.

Перший мотоцикл ДаймлераНаконец, в 1889 році Даймлер і Майбах побудували свій перший автомобіль, який зовні був схожий на карету без коня. Партнери представили його на паризькій виставці, і через два роки перші моделі були продані. Потім протягом десяти років колеги вдосконалювали свої винаходи. Розробкою чотирициліндрового двигуна Даймлер визначив основні напрямки в моторобудуванні на кількох наступних десятиліть.

Даймлер організував компанію «Daimler Motoren Gesellschaft» (DMG) з виробництва невеликих, потужних двигунів для використання на землі, в небі і на морі. Цей принцип став основою для знаменитої трехконечной зірки — логотипу компанії «Mercedes-Benz», що виросла з DMG.

В останні роки життя Готліб Даймлер вийшов зі складу акціонерів DMG, а також продав ліцензії на деякі свої винаходи компанії «Даймлер», яка займалася випуском його автомобілів в Англії. Керівництво виробництвом автомобілів продовжили його сини Пауль і Адольф. Сам же Даймлер займався розробкою нових моторів.

Готліб Даймлер був двічі одружений. Від першого шлюбу з Еммою Кунц, яка померла в 1889 році, народилося шестеро дітей. Другий раз він одружився в 1893 році на молодій вдові Ліні Хартманн.

Помер Готліб Даймлер 6 березня 1900 року в Канштадте.