Марина Попович

Марина Лаврентіївна Попович
Марина Лаврентіївна Попович (дівоче прізвище — Васильєва) народилася 20 липня 1931 року на хуторі Леоненко Смоленської області, в багатодітній сім'ї. Їй довелося пережити і побачити всі жахи початку Великої Вітчизняної війни — перші повітряні бої, бомбардування, кров ... Це і визначило вибір її майбутньої професії — самою заповітною мрією Марини стало бажання літати.

Незабаром сім'ю евакуювали до Новосибірська, де Марина закінчила школу. Але мрія про авіацію залишилася, і вона вступила в Новосибірський авіаційний технікум, а також пішла в місцевий аероклуб. Свій перший стрибок Попович зробила в 17 років у небі над Новосибірськом. Саме в тут в далеких 1940-х роках почалася її дорога в авіацію. У 1948 році вона здійснила свій перший політ — як курсант аероклубу Марина літала на літаку Ут-2.

У 1951 році, після закінчення авіаційного технікуму, два роки працювала інженером-конструктором на заводі, а по закінченні Центральної льотно-технічної школи ДТСААФ в Саранську (пізніше — Московський філіал Київського авіаційного інституту), вона деякий час працювала тут інструктором, з 1958 року стала льотчиком-інструктором в Центральному аероклубі ім. В.П. Чкалова.

Щоб отримати право керувати винищувачем, вона домоглася прийому на військову службу, а пізніше закінчила Ленінградську академію цивільної авіації (Вища авіаційне училище). З 1960 року Попович стала опановувати технікою пілотування на реактивних літаках. У 1962 році вона навіть брала участь у відборі жінок — кандидатів у космонавти і проходила медичне обстеження в складі другої групи з 9 осіб, але, з деяких причин, в загін взята не була.

У 1964 році Марина Попович стала льотчиком-випробувачем — єдиної в країні жінкою — військовим льотчиком-випробувачем 1-го класу. Спочатку вона була льотчиком транспортного ланки, і хоча жінок в авіацію тоді взагалі не брали, але вона змогла домогтися свого — і незабаром стала літати на винищувачі. Потім працювала командиром повітряного судна «Ан-12» в ДНДКІ ВВС. Подальша її кар'єра в авіації розвивалася ще більш стрімко.

Саме Попович першою з жінок-льотчиків-випробувачів подолала звуковий бар'єр на реактивному винищувачі «МІГ-21», за що в іноземних ЗМІ отримала прізвисько «мадам МіГ» .

Марина Попович — автор 102 світових рекордів в галузі авіації на різних типах машінВ протягом декількох років активних польотів і випробувань вона встановила 102 світових рекорди, 13 з яких зареєстровані в міжнародній авіаційній асоціації (FAI). Перший з них, на швидкість, був встановлений в Брно на чеському літаку Л-29, після чого (як зазначало ІТАР-ТАРС), «рекорди стали звичайною роботою льотчиці». Їй же належить світовий рекорд за швидкістю літаків з двома турбореактивними двигунами, який вона встановила в 1965 році на літаку «РВ», пройшовши замкнутий 2000-кілометровий маршрут.

Десять світових рекордів було завойовано Попович в якості командира повітряного корабля-гіганта «Антей» (Ан-22). До речі, вона — єдина жінка-льотчиця в світі, пілотувати цей величезний вантажний літак. На ньому вперше в історії авіації, екіпаж, очолюваний Мариною Лаврентіївна, підняв у небо 50 тонн вантажу на висоту 6600 метрів і подолав відстань в 1000 км зі швидкістю, що перевищує 600 км / ч.

До 1978 року Попович служила військовим льотчиком-випробувачем в авіаційному НДІ у Володимирському Астраханської області, а потім п'ять років працювала провідним льотчиком-випробувачем у генерального конструктора Антонова в його ОКБ в Києві. Пізніше — займала пост президента льотної асоціації «верст» в Тушино, очолювала авіакомпанію «Конверс Авіа» при Міністерстві авіаційної промисловості, працювала в центрі А.Є. Акімова, який займався дослідженням торсіонних полів.

Військовий льотчик-випробувач 1-го класу, інженер-полковник ВПС у запасі, автор 102 світових рекордів в області авіації на різних типах машин — Марина Попович за свою льотну кар'єру освоїла понад 40 типів літаків і вертольотів, відчувала авіаційну техніку в ГК НДІ ВПС ім. В. П. Чкалова і КБ О.К. Антонова, в тому числі по п'яти видах літаків у якості ведучого льотчика-випробувача. Її загальний наліт складає близько 6 тисяч годин.

Марина Лаврентіївна — доктор технічних наук, професор, дійсний член шести академій наук, президент Всесвітньої асоціації жінок-вчених. Вона — Заслужений майстер спорту СРСР, кавалер декількох орденів, володарка безлічі міжнародних нагород, у тому числі золотих та срібних медалей ім. С.П. Корольова, Великої Золотої медалі ФАІ. Заслуги і талант видатної льотчиці визнані на Батьківщині, за кордоном і навіть у космосі. Американці привласнили туристичному зоряному маршрутом ім'я Марини Попович. Крім того, її ім'ям названа зірка в сузір'ї Рака.

Відома Попович і як активний громадський діяч — вона учасниця жіночого руху «Надія Росії», віце-президент Міжнародного Центру ім. Н.Рериха, проректор Міжнародного інституту управління (МІУ) по патріотичній роботі, віце-президент АЛЕ Міжнародний фонд «Здоров'я Вітчизни» (в рамках роботи якого їй вдалося організувати медичну допомогу дітям-інвалідам) ...

Марина Лаврентіївна , як істинно творча людина і член Союзу письменників Росії, в перервах між польотами встигла написати безліч творів. Вона автор та співавтор чотирнадцяти книг, у тому числі збірки віршів «Життя — вічний злет» (1972) і кіносценаріїв до двох фільмів: «Букет фіалок» і «Небо зі мною». Одна з останніх її книг «НЛО над планетою Земля» (2003) була удостоєна премії ім. М.В. Ломоносова і громадської нагороди «Золоте перо Русі».

Інтереси Марини Лаврентіївна і сьогодні багатогранні. .. Попович двічі була одружена. Її перший чоловік — льотчик-космонавт СРСР Павло Романович Попович. У цьому шлюбі, який протривав 30 років, народилися дві дочки — Наталія (1956) і Оксана (1968). Другий чоловік — Борис Олександрович Жихор, генерал, військовий льотчик, начальник розвідки армії.

Інтереси Марини Лаврентіївна і сьогодні багатогранні: вона консультує льотчиків і конструкторів ракет і літаків, займається дослідженнями в області нових технологій, НЛО та інших аномальних явищ. Брала участь в експедиціях з пошуку «снігової людини» на Памірі і на Кольському півострові, а ще мріє зайнятися будівництвом дирижаблів. Вийшовши на пенсію, захопилася гірськими лижами.

Дивовижна жінка Марина Лаврентіївна Попович — яскрава і неординарна особистість, в спілкуванні вона проста і природна, повна енергії і оптимізму. Сьогодні легендарна льотчиця живе і працює в Москві і вважає себе щасливою людиною — адже «все, про що мріяла, збулося!».