Піднявся в повітря дослідний зразок армійського бойового вертольота «Ка-50» — «Чорна акула»

Вертоліт «Ка-50» — « Чорна акула»
16 грудня 1976 Рада Міністрів СРСР виніс постанову почати розробку перспективного ударного вертольота, призначеного для знищення бронетехніки на полі бою.

Розробка нового літального апарата була доручена інженерам Ухтомського вертолітного заводу (ОКБ «Камова»). Під керівництвом головного конструктора Сергія Міхеєва був зроблений прототип бойового вертольота, названий «В-80». Після захисту ескізного проекту та макету в травні 1981 року був побудований перший льотний екземпляр (бортовий номер 010), який здійснив під управлінням льотчика-випробувача бездітних свій перший політ 17 червня 1982 року.

Другий льотний екземпляр (бортовий номер 011), що піднявся в повітря 16 серпня 1983 року, був обладнаний усіма основними штатними пристроями і призначався для відпрацювання озброєння та авіаційного обладнання .

Серійне виробництво вертольота «Ка-50» почалося в 1991 році на Арсеніївська заводі «Прогрес» (Приморський край), а в 1995 році він був прийнятий на озброєння авіації Сухопутних військ Росії.

Вертоліт «Ка-50» володіє унікальними льотними характеристиками, потужним озброєнням і високоточною системою наведення. Співвісно конструкція розташування несучих гвинтів дозволяє більш повно використовувати потужність силової установки і поліпшити маневреність вертольота. «Ка-50» з великою швидкістю переміщається боком і назад і є єдиним у світі вертольотом, який здатний протягом 12 годин висіти на одному місці.

Вертоліт «Ка-50» став першим у світі літальним апаратом, оснащеним катапультованим сидінням. Завдяки цьому забезпечується порятунок пілота на будь-яких режимах польоту.