Розпочала свою роботу перша в світі дрейфу на крижині наукова станція «Північний полюс-1»

Перша в світі дрейфу на крижині наукова станція «Північний полюс-1»
Розвиток авіації на початку 20 століття створило принципово нові можливості для досягнення і вивчення Північного полюса. Але даний завоювання цього району почалося 21 травня 1937 року, коли полярна повітряна експедиція Академії наук СРСР досягла Північного полюса і висадила на дрейфуючий лід наукову станцію «Північний полюс-1». Перед членами експедиції стояло завдання зібрати наукові дані по широкому колу параметрів атмосферних явищ, метеорології, геофізики, гідробіології.

Станцію очолив Іван Дмитрович Папанін, її співробітниками стали гідролог Петро Петрович Ширшов, геофізик-астроном Євген Костянтинович Федоров і радист Ернст Теодорович Кренкель. Керував експедицією Отто Юлійович Шмідт, пілотом флагманського літака Н-170 був Герой Радянського Союзу Михайло Васильович Водопьянов.

За час перебування на Північному полюсі дослідники зробили безліч відкриттів, і першим з них була глибина води під льодом в 4290 метрів. Щодня у визначені терміни спостережень відбирали проби грунту, вимірювали глибини і швидкість дрейфу, визначали координати, вели магнітні вимірювання, гідрологічні та метеорологічні спостереження.

Незабаром виявився дрейф крижини, на якій розташовувався табір дослідників. Почалися її мандрування в районі Північного полюса, через 274 дня крижина перетворилася на уламок, і було ухвалено рішення про евакуацію експедиції. У березні полярники були доставлені в Ленінград.

Наукові результати, отримані в унікальному дрейфі, були представлені Академії наук СРСР 6 березня 1938 року і отримали високу оцінку фахівців. Науковому складу експедиції були присвоєні вчені ступені, а О.Ю.Шмидт і І.Д.Папаніну присуджені звання Героя Радянського Союзу, інші учасники дрейфу були нагороджені орденами Леніна.

З цієї першої експедиції почалося планомірне освоєння всього Арктичного басейну, що зробило регулярної навігацію по Північному морському шляху.