У Монте-Карло проведено перший Гран-прі Монако
Гран-прі Монако — одна з найбільш знаменитих автогонок у світі
Гран-прі Монако (фр. Grand Prix de Monaco) — один з найскладніших і престижних етапів гонки «Формули-1» на міській трасі Монте-Карло в князівстві Монако.
Вперше ця гонка відбулася 14 квітня 1929 року. Вона стартувала о 13:30 під заступництвом Почесного Президента «Автомобільного Клубу Монако» Його Світлості Принца Луїса II. В автопробігу 1929 взяло участь 16 гонщиків, які повинні були пройти 100 кіл загальною протяжністю 318 км. Переможцем першого Гран-прі став Williams, який представляв команду «Molsheim» на автомобілі «Bugatti 35-B».
Так було покладено початок Гран-прі Монако — гонці, яка сьогодні поряд з Ле Ман (Mans 24 hour) і Індіанаполіс (Indianapolis 500) є однією з найбільш знаменитих автогонок у світі, на старт якої щорічно, ось вже більше 80 років, виходять кращі гонщики планети.
Варто відзначити, що поява Гран-прі Монако в міжнародному календарі автоспорту — це заслуга Президента Гран-прі Антоні Ноеса (Anthony Noghes), який ще в середині 1920-х років із друзями організував асоціацію «Automobile Club de Monaco». І ось завдяки його зусиллям, величезному бажанню і організаторському таланту, і, звичайно ж, за активної підтримки та зацікавленості Принца Луїса II, стартувало це подія, яка з роками набуло світовий масштаб в самому маленькому (після Ватикану) європейській державі.
Але щоб перегони були визнані Міжнародної Автомобільної Федерацією (International Automobile Federation), вони повинні проходити на території держави-організатора. У Монако Гран-прі міг проходити тільки по вулицях Князівства. Сама ідея не була нова, оскільки в той час автогонки проводилися в ряді міст. І після проведення топографічних досліджень була обрана траса Гран-прі.
У 1929-1948 роках, коли «Формули-1» ще не існувало, Гран-прі Монако проводилися як незалежні спортивні змагання. Перший же Гран-прі як етап гонки «Формули-1» пройшов 21 травня 1950 року і сьогодні вважається однією з найпрестижніших гонок в цьому світовому чемпіонаті.
Гран-прі Монако залишилася останньою гонкою «Формули-1», що проходить по міським уліцамТрасса змагань зазнала деякі зміни в порівнянні з початковою лінією — до 1950 року довжина гоночного кільця становила 3180 метрів. В даний час довжина кола в Гран-прі становить 3367 м, вся дистанція — 78 кіл. Довжина гоночної дистанції — 260520 м. Траса в Монако — найкоротша в чемпіонаті, найвужча і найповільніша (середня швидкість проходження траси зросла з 80 км / год на першому Гран-прі Монако до сьогоднішніх 152 км / ч), але і сама небезпечна . Вузькі, укладені в сталеві бар'єри, повороти Монте-Карло не прощають жодної помилки і вимагають від гонщиків граничної концентрації. На відміну від більшості сучасних трас, де головну роль відіграє потужність моторів, в Монте-Карло на перше місце виходить майстерність пілотів, хоча і ідеальні настройки боліда дуже важливі.
Також варто відзначити, що сьогодні ця захоплююча гонка залишилася останньою гонкою «Формули-1», що проходить по міських вулицях, а не на спеціально побудованій трасі, що теж додає їй особливу принадність — адже глядачі знаходяться в безпосередній близькості від проносяться болідів. Хоча цілком очевидно, що траса в Монако не відповідає тим вимогам безпеки, які висуває Федерація.
Сьогодні про легендарній гонці Гран-прі Монако відомо у всьому світі навіть тим, хто не є пристрасним шанувальником автоспорту. Вона по праву вважається однією з найяскравіших, престижних і складних гонок в чемпіонаті «Формули-1».