Почався героїчний дрейф в Арктиці криголамно — транспортного судна «Георгій Сєдов»

Дрейф криголама «Георгій Сєдов»
Пізньої восени 1937 року криголам «Георгій Сєдов» після океанографічних робіт в морі Лаптєвих разом з криголамного пароплава «Садко» і «Малигін» повертався по Північному морському шляху в Архангельськ.

Шлях їм перегородили багаторічні льоди, і пароплави виявилися затиснутими в льодах західніше Новосибірських островів. Три вмерзлі в лід судна, намети на льоду утворили цілий льодове місто.

23 жовтня 1937 року почалася знаменитий дрейф, під час якого були виконані найважливіші роботи по вивченню Арктики. З настанням весни частина людей була вивезена на літаках.

Влітку 1938 року криголам «Єрмак» пробився до дрейфуючим пароплавам і вивів з льодів пароплави «Садко» і «Малигін». На «Георгій Сєдов» під час зимових льодових стиснень був пошкоджений кермо, і він не міг слідувати за «Єрмаком» навіть на буксирі. Було прийнято рішення перетворити «Георгій Сєдов» в плаваючу полярну станцію.

15 осіб на чолі з капітаном К.С.Бадігіним залишилися на криголамі і в загальній складності 812 днів дрейфували в пріполюсном районі Північного Льодовитого океану. За цей час було зібрано унікальний науковий матеріал, проведені цінні океанографічні, метеорологічні, геофізичні та біологічні спостереження. Екіпаж провів ремонт рульового пристрою і підготував судно до самостійного плавання.

В умовах арктичної зими до «Георгій Сєдов», що знаходився в Гренландському морі після дрейфу через протоку між Шпіцбергеном і Гренландією, пробився криголам «Й.Сталін» і 13 січня 1940 вивів його з льодів.

29 січня 1940 судно прибуло в Мурманськ. За героїзм і мужність всі учасники дрейфу були удостоєні звання Героїв Радянського Союзу, а корабель нагороджений орденом Леніна. До 1967 року «Георгій Сєдов» був в строю. У 1967 році в лад вступив новий криголам з тією ж назвою — «Георгій Сєдов».