У Москві з'явилися перші таксі

Один з перших таксомоторів
21 червня 1925 року по московських дорогах почали їздити перші таксі. Таксомотори швидко полюбилися городянам, оскільки коштували дешевше звичних візників. Перший час функції таксі виконували іномарки — «Рено», «Форди» і «Фіати». Коли ж у країні з'явилася своя автомобільна промисловість, таксопарки швидко переорієнтували на вітчизняні машини: «ГАЗ-А» та «M-1» («емка»).

В 1920-1930 роки в Росії активно розвиваються таксопарки. Вже до 1935 року в столиці їздило близько 500 машин, а в 1939 році — понад 3000! У порівнянні з головними європейськими столицями ця цифра, звичайно, була просто сміховинною. В одному тільки Парижі в 1925 році було 16 000 таксі, а в Лондоні — 8000.

Після закінчення Великої Вітчизняної війни в СРСР починають з'являтися перші «маршрутки». Для цих цілей використовували вантажопасажирські «ГАЗ-АА» з відкритою вантажною платформою, які перевозили пасажирів з вокзалу на вокзал. У 1950-х роках в таксі почали працювати «ЗІС-110» і «Перемоги».

В кінці 1940-х — початку 1950-х років на бортах всіх радянських таксі з'явилися «шашечки» і зелені вогники. З 1960-х років головною машиною таксопарків стає «Волга-24».

До 1971 року в Москві вже їздило близько 14200 легкових таксі. Вони приносили величезний прибуток, і автомобілі окупалися протягом першого ж року служби. У середині 1980-х в столиці курсувало вже близько 20 тисяч таксі, які належали 21 автопарку.

Після розпаду Радянського Союзу велику роль з перевезення пасажирів взяли на себе індивідуальні «приватники», але з середини 1990-х років таксопарки стали відроджуватися.