Перший автомобіль «Вольво» зійшов з конвеєра в шведському місті Гетеборзі

Сьогодні День народження компанії «Volvo» < / span>
Днем народження компанії «Вольво» (VOLVO) прийнято вважати 14 квітня 1927 року, коли з конвеєра нового заводу в шведському місті Гетеборзі зійшов перший серійний автомобіль.

Біля витоків заснування цієї всесвітньо відомої компанії стояли два здатні інженери Ассар Габріельссон (Assar Gabrielsson) і Густаф Ларсон (Gustaf Larson), що працювали тоді в концерні СКФ (SKF) з виробництва підшипників. Легенда свідчить, що одного разу літнім вечором 1924 року, сидячи в стокгольмському ресторані «Sturehof» ??за кухлем пива, ці два молодих людини вирішили взятися за випуск автомобілів. Тут же один з них запропонував і назву «Volvo» — від латинського дієслова «volvere», що означає «котитися, обертатися».

Спочатку «Вольво» була створена як дочірня компанія SKF, оскільки концерн здійснював і заступництво, і фінансову підтримку. А Габріельссон і Ларсон взялися за розробку першої моделі. Вони хотіли побудувати автомобіль, який був би пристосований до дорожніх умов і клімату Швеції. У 1926 році був виготовлений прототип.

І ось 14 квітня 1927 з конвеєра нового заводу в шведському місті Гетеборзі під маркою «Volvo» зійшов перший серійний легковий автомобіль «OV-4». З цього дня і почалася епоха шведської індустріальної історії. Відразу ж було створено і фірмовий знак компанії — «символ Марса» — круг із стрілою — символ єдності, закінченості і прагнення до досконалості, який і сьогодні, як і на самому початку, гордо розташовується в центрі решітки радіатора.

Перший серійний легковий автомобіль «OV-4» марки «Volvo» Цей перший серійний автомобіль, ласкаво прозваний Якобом, був обладнаний 1,9-літровим 4-циліндровим двигуном з бічними клапанами, потужністю 28 к.с. Він був спроектований по американському дизайну, мав потужне шасі і незалежну підвіску з довгими ресорами спереду і ззаду. Максимальна швидкість автомобіля була 90 км / ч. Під позначенням «OV-4» він пропонувався з відкритим кузовом, варіант «PV-4» був седаном. Відкрита версія коштувала 4,800 шведських крон, «PV-4» — 5,800 шведських крон на момент початку виробництва.

Причому, варто відзначити, що саме заможні клієнти були покупцями автомобілів марки «Volvo» в 1930-і роки — адже ця марка спочатку позиціонувалася, як автомобіль для багатих людей. Не дарма вже одні з перших моделей оснащувалися шестициліндровим двигуном.

Після випуску перших моделей всі роботи по збірці наступних автомобілів компанії були перенесені в Гетеборг і довколишній Хісінген, виробничі майданчики «Volvo». Тоді ж почала складатися базова концепція і генеральна лінія розвитку фірми — безпека, висока якість і надійність автомобілів і їх вузлів, виготовлених на конвеєрі.

Незабаром за легковими послідувало створення великого сімейства вантажних машин. У 1928 році компанія виробила свою першу вантажівку, що стало явним успіхом. Вантажівки, а трохи пізніше і автобуси, стали переважати в продукції «Volvo» на протязі перших десятиліть. Вже в 1935 році компанія знаходить повну незалежність від SKF.

Початок Другої світової війни практично не вплинуло на діяльність «Volvo», що продовжувала спокійно і плідно трудитися, випускати нові моделі легкових і вантажних автомобілів, газових установок і спеціальних армійських машин. Цьому сприяв оголошений в лютому 1940 року нейтралітет Швеції. Але з настанням миру військова автотехніка поступово стала однією з найважливіших сфер діяльності компанії. Перший час вона продовжувала випуск армійських варіантів комерційних вантажівок, але на початку 1950-х років в програму увійшли повнопривідні військові машини, розроблені спеціально для збройних сил Швеції та сусідніх країн.

До середини 1950-х років відноситься розквіт компанії: у 1956 році стартував експорт шведських автомобілів у США, зріс обсяг виробництва автомобілів. Слід зазначити, що в ці роки на Volvo працював Нільс Івар Болін, автор триточкових ременів безпеки. Моделі Volvo PV444 і P120 Amazon стали першими у світі, оснащеними цими елементами. А в 1990 році за вбудоване дитяче сидіння і триточкові ремені безпеки до цього сидіння у Великобританії «Volvo» була нагороджена Призом принца Майкла і автомоторний клубу.

Сучасні вантажівки «Volvo» — безпека і качествоСегодня «Вольво» (Volvo Aktiebolaget) — шведський концерн, що виробляє комерційні та вантажні автомобілі, автобуси, двигуни різного призначення, різноманітну сільськогосподарську, лісову і побутову техніку, а також різне обладнання. Своє виробництво легкових автомобілів «Volvo» продав у 1999 році концерну «Ford», який у 2010 році перепродав його концерну «Geely».

Штаб-квартира «Volvo» знаходиться в місті Гетеборг (Швеція). Акції концерну розділені між багатьма власниками. Торгова марка «Volvo» належить одночасно концерну «Volvo» та компанії «Volvo Personvagnar AB». Крім того, концерну «Volvo» належать марки: Renault Trucks, Mack, Nissan Diesel, Prevost, Nova Bus. Концерн ділиться на 9 виробничих компаній і 11 бізнес-підрозділів, має свої заводи в Європі та Азії.

Компанія «Volvo» є одним з найбільших в світі виробників найбільш надійних, могутніх і комфортабельних автомобілів сучасності, а її продукція сьогодні по праву визначає світовий прогрес в автомобілебудуванні. Слідуючи своєму головному і основоположного принципу — безпеки, саме ця шведська компанія внесла, і продовжує вносити, багато інноваційні рішення в області безпеки автомобілів.