У Москві пустили перший електричний трамвай

Перший електричний трамвай
До початку останнього десятиліття 19 століття кінно-залізні дороги не справлялися з потоком пасажирів. Крім цього, стан устаткування — рейкових шляхів і рухомого складу — було таким сумним, що необхідність заміни його була очевидна для всіх.

У 1898 році в Москві було розпочато переобладнання Долгоруковській лінії кінно-залізної дороги від Страсний площі по вулиці Мала Дмитрівка і далі до Бутирської застави, а також двох досвідчених заміських ліній: Петровської — від Тверської застави до Петровського палацу , і Бутирській — від Бутирській застави по Верхньої і Нижньої Масловці до Петровського парку.

До кінця січня 1899 року на першій ділянці від Петровського парку по Верхньої і Нижньої Масловці до Бутирської застави всі основні будівельні роботи були завершені. Почалася пробна обкатка лінії електричного трамваю, а також навчання експлуатаційного персоналу.

Регулярне ж рух електричних трамваїв в Москві почалося (26 березня) 7 квітня 1899 року.

Трамвайні вагончики курсували з інтервалом в 14 хвилин. Режим роботи був встановлений з 8 ранку до 8 години вечора. А квиток по всій лінії коштував 6 копійок.

У 1907 році трамвайний рух з'явилося і в Санкт-Петербурзі.