Випробувана перша парова пожежна машина

Машина важила близько 8 тонн і вимагала двох коней, щоб зрушитися з місця
27 березня 1841 була випробувана перша парова пожежна машина, сконструйована Полом Ходжем. Винахід був 14 футів довжиною, важило близько 8 тонн і вимагало двох коней, щоб зрушитися з місця.

Машина була визначена для роботи на одну з ділянок Нью-Йорка, однак через деякий час була визнана занадто важкою. До того ж замість того, щоб гасити пожежі, вона сама вивергає іскри з вихлопного отвору ...

З винаходом парових двигунів і їх використанням для приводу пожежних насосів вдалося значно збільшити ефективність пожежогасіння. У 1863 році для Санкт-Петербурзької пожежної команди була придбана англійська парова машина фабрики «Шанда-Мейсон».

Тривалий час основним вогнегасною засобом була вода, застосування якої в деяких випадках не давало потрібного ефекту, наприклад, при гасінні палаючих масел, нафти.

На початку 20 століття викладач бакинської гімназії А.Г. Лоран запропонував новий засіб гасіння — огнегасительное хімічну піну, що генерується в вогнегаснику. Патент на піну і вогнегасник Лоран отримав у 1902 році.