У Москві з'явився маршрут легендарної «Аннушки» — трамвая «А»

Один з перших московських трамваїв
Перші трамваї з'явилися в Москві в 1899 році. Перший маршрут «електричної міської залізниці» проходив від Бутирській застави (нині Савеловський вокзал) по Нижньої і Верхньої Масловці.

Незабаром у місті з'явилися знамениті «літерні» маршрути. 29 грудня 1911 року був пущений трамвай «А», який москвичі любовно називали «Аннушкою». Він курсував по Бульварному кільцю і Москворецкая набережній. А потім і трамвай «Б» — «Комашка», який їздив на всьому протязі Садового кільця.

До 1915 року в місті налічувалося вже 34 трамвайних маршруту, протяжність ліній зросла до 311 кілометрів. Була ще й «Вірочка» — маршрут У, яка пов'язувала по кільцю Таганку з районом Автозаводській. У Сокільниках ходив маршрут «СК» — Сокольницької кільце.

Треба сказати, що в ту пору трамвай був єдиним видом громадського міського транспорту. Трамвайні колії пролягли по всіх центральних вулицях Москви, проходили по Червоній площі, а на околицях йшли за місто, в дачні селища — Сокільники, Богородське, Воробйови гори. У місті було сім депо і вагоноремонтний завод (СВАРЗ).

Спочатку вагони трамваїв були імпортними. Привозили їх з Бельгії, Англії чи Німеччини. У 1909 році з'явилися перші вітчизняні вагони Ф — так звані «ліхтарні», які виробляв Коломенський завод. Свою назву вони отримали через «світлового ліхтаря» — піднесення даху уздовж середини салону для освітлення. Ці вагони були міцними, надійними і прослужили москвичам до 1960 року.