Видано указ про побудову першого постійного мосту через Неву — Благовіщенського
Благовіщенський міст в Санкт-Петербурзі
18 листопада 1842 імператор Микола I видав указ про побудову першого постійного мосту через Неву. Міст мав з'єднати Васильєвський острів з Англійській набережній.
Автором проекту став інженер Станіслав Кербедз, що придумав використовувати при будівництві арочні конструкції з чавуну. Брав участь у створенні моста і знаменитий архітектор Олександр Брюллов, який встановив на ньому мініатюрну капличку Миколи Чудотворця, газові ліхтарі і красиву чавунну огорожу з тризубами Нептуна і фігурками морських ковзанів.
Спочатку міст був названий Благовещенским. Він став найпершим розвідним мостом, побудованим в північній столиці. Відкриття моста відбулося в 1850 році, і незабаром він був перейменований в Миколаївський.
Легенда свідчить, що імператор Микола I дуже серйозно ставився до спорудження першого великого мосту в Санкт-Петербурзі, і щоб змусити будівельників працювати сумлінно, він пообіцяв керував їх роботою Кербедзу, що буде підвищувати його в чині на одну щабель після завершення кожного прольоту моста. Не виключено, що так воно і було, оскільки прольотів у завершеного Благовіщенського мосту було зроблено цілих вісім. Довжина мосту склала 331 м, ширина проїжджої частини моста дорівнювала 18 м, а ширина тротуарів — по 3 м.
У 1918 році міст був перейменований в міст лейтенанта Шмідта і був фактично відбудований заново під керівництвом професора Григорія Передерія. Заклепки були замінені електрозварюванням. Старовинні брюлловской ліхтарі, що прикрашали міст, були встановлені на Марсовому полі в Петербурзі, чавунну огорожу поставили на новий міст, побудований в Калініні (Твері).
В кінці 2005 року почалася реконструкція переправи. Новий міст став ширше на 13 м, збільшилася ширина проїжджої частини та тротуарів. Мосту повернули арочний вигляд, на ньому з'явилися бар'єри, що розділяють зустрічні смуги, прибрали трамвайні колії.
10 квітня 2007 розвідний прогін пропустив перші річкові судна, а 15 серпня того ж року відбулося урочисте відкриття реконструйованої переправи, після чого мосту повернули історичну назву — Благовіщенський .