весільних рятувальна шлюпка (Фото: Wikipedia. org) span>
Засоби порятунку потерпілих корабельну аварію відомі стільки ж часу, скільки існує саме мореплавство. Але історія спеціалізованих плавзасобів порятунку не так то вже й стара.
30 січня 1790 на річці Тайн в північній Англії була випробувана перша спеціалізована рятувальна шлюпка берегового базування . Вона отримала ім'я «Оріджінал» (Original). Довжина шлюпки становила 30 футів. Плавзасіб було постачено десятьма веслами. «Батьком» човна називають Генрі Грітхеда з Південного Шилдз.
Незважаючи на величезну морську історію, що передувала появі «Оріджінал», ця шлюпка стала першою спеціалізованою плавзасобом, призначеним для порятунку на морі.
А з'явилася рятувальна шлюпка в результаті сумного інциденту, що стався на річці в 1789 році. Судно потрапило на мілину в бурю на морі недалеко від впадіння річки. І хоча всі члени команди — 8 чоловік — були в полі зору, ніхто не наважився спробувати врятувати їх, тому що це було рівносильно самогубству. Після цього і стали серйозно замислюватися про засоби рятування людей на воді.
До 1839 року більше 30 берегових станцій Британських островів були оснащені рятувальними шлюпками. А човен «Оріджінал» закріпили за береговою станцією в гирлі річки Тайн, і за сорок років її «кар'єри», завдяки їй, були врятовані сотні людських життів.
Сьогодні на варті безпеки людей, що вийшли в море, стоїть цілий ряд спеціальних пристроїв і пристосувань — від поділу судна на відсіки перегородками до його обладнання рятувальних шлюпок і аварійним радіопередавачем, що подає сигнал лиха. Наявність кожного з них на борту судна є обов'язковим.