Пором «Естонія» був розрахований на 2000 пасажирів і 460 автомобілів span>
Вночі 28 вересня 1994 року під час шторму у водах Балтики поблизу фінського острова Уте затонув пасажирський пором «Естонія», що здійснював рейс між Таллінном і Стокгольмом. Це найбільша катастрофа в Балтійському морі, в результаті якої загинули 852 людини, врятувалися 137.
Пором, побудований в 1980 році в Німеччині, був розрахований на 2000 пасажирів і 460 легкових машин. Суднова команда в роковому рейсі складалася повністю з естонців, а пасажирами в більшості своїй були літні шведи.
Міжнародна комісія з розслідування обставин загибелі «Естонії» прийшла до висновку, що причиною катастрофи стали конструктивні недоліки носового люка, занадто велика швидкість судна і сильний шторм.
У 1995 році Швеція, Фінляндія та Естонія підписали угоду про оголошення корпусу порома «Естонія» братською могилою без права обстеження і ведення там будь-яких робіт. До угоди також приєдналися Данія, Великобританія, Росія і Латвія.
Існує й інша версія загибелі порома. У 1999 році комісія експертів, яка працювала на замовлення німецької верфі «Майєр-верф», де була побудована «Естонія», зробила висновок про те, що причиною катастрофи стало використання вибухових пристроїв. Як заявив голова групи експертів В.Хюммель, пором був підірваний за припущеннями експертів російськими спецслужбами, щоб запобігти контрабандний вивіз на Захід якогось надсекретного зброї, вкраденого під час виведення російських військ з військових баз в Естонії.
Міжнародна комісія цю версію спростувала.