Петро I видав указ, який забороняв жителям столиці підбивати чоботи і черевики скобами і цвяхами ( для збереження дерев'яних мостових )

Петро I Великий
Заклавши Петербург, Петро I одразу ж заходився піклуватися про його вулицях. Прокладка кожної нової вулиці затверджувалася ним особисто. Спершу це були всього лише просіки. Навіть головна вулиця — Невська перспектива — була тільки просікою від Адміралтейства до Новгородської дорозі. Ніякої бруківці на ній не було: по краях для відводу води були прориті дві звичайні канави.

Перші мостові в місті були дерев'яними, і Петро настійно піклувався про них. (1) 12 вересня 1715 він видав суворий указ:

«Великий Государ вказав в Санкт-Петербурзі публікувати свій Великого Государя указ, щоб з сього часу надалі скобами і цвяхами, ніж чоботи чоловічі і жіночі підбивали, ніхто не торгував і у себе їх не мав; також і ніхто, якого б чину хто не був, з таким підбивкою чобіт і черевиків не носив, а якщо у кого з таким підбивкою з'являться чоботи або черевики, і ті жорстоко штрафуватимуть, а купецкім люди, які такі скоби і цвяхи тримати будуть, заслані будуть на каторгу; а маєток їх взято буде на Його Великого Государя».

Пізніше на Городовий острові (нинішня Петроградська сторона) почалися роботи з мощення доріг бруківкою. Петро видав «Указ про Привозі на річкових суднах і сухим шляхом на возах, які приїжджають до Санкт-Петербургу, по певному числу диких каменів». В указі точно обумовлено, яке судно скільки повинно везти каменів. Цей указ діяв більше 60 років. Може бути, багатьом це і не подобалося, але камінь в Петербург, тим не менш, везли.

Але більш дешевої і звичної для росіян залишалася дерев'яна мостова — це стало особливо важливо після 1718 року, коли кожен домогосподар був зобов'язаний влаштувати і підтримувати в порядку бруківку навпроти свого будинку.

Пізніше тротуари почали робити з кам'яних плит, потім з'явилася торцовая бруківка, діабазових бруківка і, нарешті, асфальт.