В СРСР вступила в дію залізнична магістраль Тюмень — Сургут — найважливіша комунікація, що з'єднала нафтогазовидобувні регіони Західного Сибіру

Залізниця Тюмень — Сургут
У грудні 1963 року була прийнята Постанова Ради Міністрів СРСР «Про організацію підготовчих робіт по промисловому освоєнню нафтових і газових родовищ». У цьому документі відповідним виконавчим органам пропонувалося розпочати проектування та будівництво залізниці Тюмень — Сургут.

Генеральним проектувальником нової лінії став новосибірський «Сібгіпротранс». На початку 1966 року на будівництво залізниці Тюмень — Сургут прибули перші шляховики. Почалася грандіозна будова серед боліт і вічної мерзлоти. Перші 215 кілометрів залізничної магістралі були побудовані всього за 21 місяць.

По мірі готовності основних споруд послідовно по ділянках відкривали тимчасове рух поїздів. Вантажі перевозили переважно вночі, а вдень на лінії працювали будівельники. Поступово, у міру поліпшення стану колії, відкривали і пасажирський рух: у серпні 1969 року на ділянці Тюмень — Тобольськ, в березні 1974 року — до станції Салим.

5 серпня 1975 року перший поїзд з численними гостями з Москви та Тюмені прибув в Сургут. А слідом прийшов і перший вантажний потяг з чотирма тисячами тонн вантажів для будівельників і буровиків — нафтовиків і газовиків.