Біломорсько-Балтійський канал span>
У 1931 році за ініціативою Йосипа Сталіна почалося будівництво Біломорсько-Балтійського каналу, що з'єднав Біле море і Онезьке озеро.
На цьому грандіозному будівництві працювали близько 280 тисяч ув'язнених. Основними знаряддями праці були тачка, кувалда, сокира. Найбільш сучасним механізмом був дерев'яний журавель для переміщення каменів-валунів.
Будівництво була засекречена, прокладкою каналу керувало начальство НКВС СРСР. Шляхом жорстокої експлуатації в'язнів керівництву будівництва вдалося досягти рекордних темпів прокладання каналу. У той час як Панамський канал (довжина 80 км) будувався 28 років, Суецький канал (довжина 160 км) — 10 років, а Біломорканал довжиною 227 кілометрів був пробитий в скельних породах за рік і дев'ять місяців.
2 серпня 1933 будівництво каналу було завершено. Створення потужного транспортного шляху, з розташуванням на ньому комплексу складних гідротехнічних споруд (шлюзів, гребель, водоспуск, дамб і штучних каналів), забезпечило встановлення безпосередньої водної зв'язку між Балтійським морем і радянським Північчю і дало можливість негайно приступити до широкої експлуатації лісових, мінерально-рудних , рибних і інших природних багатств цього краю.