Енцо Феррарі


Енцо Феррарі
Геній Енцо Феррарі полягав у тому, що він в «Феррарі» поєднав чотири складові: красу спортивного автомобіля; характеристики і адреналін «Формули-1»; розкіш «Роллс-Ройса» і недосяжність цієї машини не те, що для простого смертного мільйонера , але навіть і для обраних світу цього.

Енцо Ансельмо Феррарі народився 18 лютого 1898 року в Модені. У його батька була своя майстерня, розташована на першому поверсі будинку, де жила сім'я. Батько помер рано, тому хлопчик був змушений залишити навчання і почати працювати, щоб допомогти родині.

Дебют Енцо в автоспорті відбувся після Першої світової війни. Він влаштовується випробувачем автомашин в невеликої міланської компанії. Трохи пізніше, в 1920 році Енцо прийшов у компанію «Альфа-Ромео», де став брати участь в автомобільних перегонах. Через 9 років Феррарі організував власну команду «Скудерії Феррарі», успішно виступаючу і понині у різних серіях перегонів. У компанії «Альфа-Ромео» він пропрацював без малого 20 років, пройшовши шлях від водія до директора спортивного підрозділу «Alfa Racing».

Свою гоночну кар'єру він залишив у 1932 році, після народження сина. Трохи пізніше після цього він створив машину власної конструкції для компанії «Альфа-Ромео». Після війни строк його зобов'язань перед «Альфа-Ромео» вийшов, і він зміг дати машинам своє ім'я.

З 1939 року його команда виділяється з компанії «Альфа-Ромео», і Феррарі засновує власне підприємство «Auto Avio Costruzioni Ferrari». Спочатку воно виробляло різне устаткування для автомобілів. Перший автомобіль під назвою «Феррарі» з'явився в 1946 році. Це була модель «Ferrari 125».

Існує легенда, що після перемоги в Равенні в 1921 році Феррарі представили графу Баракка, батьку загиблого в Першу світову війну льотчика-аса. Феррарі познайомився і з графинею, яка попросила його помістити на щастя емблему її сина на борту гоночної машини. Так народився знайомий всім шанувальникам автоспорту знак — піднявся на диби чорний жеребець.

Спочатку підприємство Феррарі випускало тільки гоночні машини, і вже тільки цим конструктор заробив собі світову популярність. Потім він став виробляти і спортивні автомобілі на продаж.

У складний для «Феррарі» час, не бачачи наступника, Енцо продав 40% своїх акцій «Фіату» з умовою переходу йому ж своїх 50 після смерті, і лише 10% залишив синові і своїм нащадкам на безбідне існування.

Помер Енцо Феррарі 14 серпня 1988 року в Маранелло, Італія.