Ервін Коменда


Ервін Коменда
Ервін Коменда народився 6 квітня 1904 року в маленькому селі Вайєр в землі Верхня Австрія поблизу міста Штайр. З 1926 по 1929 рік Ервін працював в якості автоконструктори на заводі Steyr-Daimler-Puch.

У 1929 році на заводі він знайомиться з Фердинандом Порше, який був запрошений в якості технічного директора. У тому ж 1929 році, завдяки розвитку своїх інноваційних ідей, Коменда отримує посаду головного інженера. На цій посаді він працює в компанії Daimler-Benz в Зіндельфінген до 1931 року. За цей час він зумів домогтися зниження ваги автомобілів Мерседес за рахунок поліпшення дизайну.

У жовтні 1931 року Коменда пішов з компанії і приєднався до Фердинанду Порше в новій компанії, це був крок в невідоме майбутнє.

У рамках нової компанії він розробив кузов автомобіля Фольксваген Жук (VW Beetle). Гладкі боковини, втоплені в крила фари, похилий капот, гнуте вітрове скло (хоча і з середньою стійкою) ... Це була сама тиражована модель минулого сторіччя. Всі ці достоїнства перейшли у спадок до моделі 356.

Після війни Коменда і Феррі Порше розробили перший спортивний автомобіль компанії Porsche — Porsche Type 356. Після цього пішли розробки додаткових модифікацій 356-й і нових моделей, у тому числі 356 Porsche Speedster.

Аж до раптової кончини 22 серпня 1966 Ервін Коменда працював над створенням моделі Porsche 911.