День дальньої авіації ВПС Росії


День дальньої авіації ВПС Росії був заснований в 1999 році по наказом головнокомандувача ВПС Росії.

Днем, які поклали початок розвитку дальньої авіації в Росії, можна назвали 23 грудні 1913 року, коли здійснив перший політ важкий чотиримоторний бомбардувальник «Ілля Муромець» — легендарне дітище авіаконструктора Ігоря Сікорського.

Рівно через рік, 23 грудня 1914 року, за Указом імператора Миколи II була сформована перша в світі ескадра таких літаків. Цю дату і прийнято вважати днем ??створення російської дальньої (стратегічної) авіації.

Подальша доля ескадри «Муромцев» не проста. Незважаючи на те, що в роки першої світової війни бомбардувальники виконали кілька сотень польотів при втраті лише одного «Іллі Муромця», а в 1917 році ескадра включала вже двадцять бомбардувальників, у вересні 1917 року всі літаки були спалені, щоб не стати здобиччю німецьких військ, впритул підійшли до місця дислокації ескадри.

Декрет Ради Народних Комісарів, прийнятий 22 березня 1918 року, стверджував формування Північної групи повітряних кораблів "Ілля Муромець" — так почався новий етап у розвитку дальньої авіації.

Пізніше на озброєння далекої авіації був прийнятий бомбардувальник ТБ-3, спроектований під керівництвом А. Н. Туполева. В даний час на озброєнні дальньої авіації, що входить в стратегічну ядерну тріаду нарівні з підводними човнами і ракетами, складаються стратегічні бомбардувальники Ту-160 (15 бомбардувальників), Ту-95МС і Ту-22М3.

ракетоносець Ту-95МС був розроблений більше 50 років тому і є єдиним у світі стратегічним бомбардувальником, на якому встановлені турбогвинтові двигуни. Літаки Ту-22М3 входять до складу морської дальньої авіації.

Одним з основних завдань дальньої авіації Росії є ураження військових об'єктів супротивника на відстані багатьох тисяч кілометрів від місць базування, а також ведення оперативної і стратегічної повітряної розвідки. І особовий склад завжди виконує поставлені перед ним завдання по підтриманню бойової готовності на високому рівні.